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Heutzutage werden in zivilen Flugzeugen, die jeder nutzt, hochwertige Verbundwerkstoffe verwendet, um eine hervorragende Flugleistung und ausreichende Sicherheit zu gewährleisten.Aber wenn man auf die gesamte Geschichte der Luftfahrtentwicklung zurückblickt: Welche Materialien wurden im Originalflugzeug verwendet?Unter dem Gesichtspunkt der Erfüllung der Faktoren Langzeitflug und ausreichende Belastung muss das zur Herstellung des Flugzeugs verwendete Material leicht und stabil sein.Gleichzeitig muss es für den Menschen bequem umzuwandeln und zu verarbeiten sein und viele Anforderungen wie hohe Temperaturbeständigkeit und Korrosionsbeständigkeit erfüllen.Es scheint, dass die Auswahl der richtigen Materialien für die Luftfahrt keine leichte Aufgabe ist.

Mit der kontinuierlichen Weiterentwicklung der Materialwissenschaft in der Luftfahrt begannen die Menschen, immer mehr Verbundwerkstoffe zu verwenden, indem sie zwei oder mehr Verbundwerkstoffe verwendeten, um die Vorteile verschiedener Materialien zu kombinieren, aber auch ihre jeweiligen Nachteile auszugleichen.Im Gegensatz zu herkömmlichen Legierungen verwenden die in den letzten Jahren in Flugzeugen verwendeten Verbundwerkstoffe meist eine leichtere Harzmatrix, gemischt mit Kohlefaser- oder Glasfaserkomponenten.Im Vergleich zu Legierungen lassen sie sich leichter umwandeln und verarbeiten, und die Festigkeit verschiedener Teile kann anhand der Konstruktionszeichnungen bestimmt werden.Ein weiterer Vorteil ist, dass sie günstiger sind als Metalle.Das im internationalen Zivilluftfahrtmarkt hochgelobte Passagierflugzeug Boeing 787 verwendet in großem Umfang Verbundwerkstoffe.
Es besteht kein Zweifel daran, dass Verbundwerkstoffe künftig die wichtigste Forschungsrichtung im Bereich der Luftfahrtmaterialwissenschaften sein werden.Die Kombination mehrerer Materialien ergibt ein Ergebnis von eins plus eins größer als zwei.Im Vergleich zu herkömmlichen Materialien bietet es mehr Möglichkeiten.Zukünftige Passagierflugzeuge sowie anspruchsvollere Raketen, Raumfahrzeuge und andere Raumfahrzeuge stellen alle höhere Anforderungen an die Anpassungsfähigkeit und Innovation von Materialien.Damals konnten nur Verbundwerkstoffe diese Aufgabe erfüllen.Allerdings werden traditionelle Werkstoffe sicherlich nicht so schnell aus der Geschichte verschwinden, sie haben auch Vorteile, die Verbundwerkstoffe nicht haben.Auch wenn 50 % der aktuellen Passagierflugzeuge aus Verbundwerkstoffen bestehen, benötigt der Rest immer noch traditionelle Materialien.