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  • Elektronisches Fiberglasgewebe mit niedriger Dielektrizitätskonstante

    Elektronisches Fiberglasgewebe mit niedriger Dielektrizitätskonstante

    E-Glasfasergewebe für Leiterplatten wird hauptsächlich als Verstärkungs- und Isoliermaterial in Leiterplatten und Isolierlaminaten verwendet und ist allgemein als Elektronikgewebe bekannt. Es ist ein wichtiges Grundmaterial für die Elektronikindustrie und die Elektrogeräteindustrie, insbesondere in der Elektronikindustrie im Zeitalter der Hochinformationstechnologie.
  • Günstiges Dachgewebe aus Glasfaser im neuen Stil

    Günstiges Dachgewebe aus Glasfaser im neuen Stil

    Glasfasergewebe ist ein wichtiges Material zur Herstellung von FRP-Produkten. Es ist ein anorganisches, nichtmetallisches Material mit hervorragender Leistung, einer großen Vielfalt und vielen Vorteilen. Es weist eine hervorragende Korrosionsbeständigkeit, Hitzebeständigkeit, Isolierleistung, Sprödigkeit und Verschleißfestigkeit auf, muss aber gleichzeitig verstärkt werden, hat aber einen hohen mechanischen Grad.
  • Glasfaserband/gewebtes Rovingband Top Tape Support-Anpassung

    Glasfaserband/gewebtes Rovingband Top Tape Support-Anpassung

    Das Glasfaserband besteht aus hochtemperaturbeständiger und hochfester Glasfaser, die mit einer speziellen Technologie verarbeitet wird. Es zeichnet sich durch hohe Temperaturbeständigkeit, Wärmedämmung, Isolierung, Feuerhemmung, Korrosionsbeständigkeit, Alterungsbeständigkeit, Witterungsbeständigkeit, hohe Festigkeit, glattes Aussehen usw. aus.
  • Glasfasergewebe

    Glasfasergewebe

    Gewebtes Roving-Glasfasergewebe besteht aus einer bestimmten Anzahl ungedrehter Endlosfilamente. Dank des höheren Faseranteils weist die Laminierung des gewebten Rovings eine hervorragende Zugfestigkeit und Schlagfestigkeit auf.
  • Glasfasergewebe

    Glasfasergewebe

    1. Bidirektionales Gewebe, hergestellt durch Verweben von direktem Roving.
    2. Kompatibel mit vielen Harzsystemen, wie ungesättigten Polyester-, Vinylester-, Epoxid- und Phenolharzen.
    3. Weit verbreitet bei der Herstellung von Booten, Schiffen, Flugzeug- und Autoteilen usw.