Die vierte industrielle Revolution (Industrie 4.0) hat die Art und Weise, wie Unternehmen in vielen Branchen produzieren und fertigen, verändert, und die Luftfahrtindustrie bildet da keine Ausnahme.Kürzlich hat sich auch ein von der Europäischen Union gefördertes Forschungsprojekt namens MORPHO der Industrie 4.0-Welle angeschlossen.Dieses Projekt bettet faseroptische Sensoren in die Rotorblätter von Flugzeugtriebwerkseinlässen ein, um sie während des Rotorblattherstellungsprozesses kognitiv leistungsfähig zu machen.
Intelligente, multifunktionale Motorschaufeln aus mehreren Materialien
Die Triebwerksschaufeln werden aus verschiedenen Materialien entworfen und hergestellt, die Kernmatrix besteht aus dreidimensionalen geflochtenen Verbundwerkstoffen und die Vorderkante der Schaufel besteht aus einer Titanlegierung.Diese Multimaterialtechnologie wurde erfolgreich in Flugtriebwerken der LEAP®-Serie (1A, 1B, 1C) eingesetzt und ermöglicht dem Triebwerk eine hohe Festigkeit und Bruchzähigkeit unter der Bedingung eines erhöhten Gewichts.
Die Mitglieder des Projektteams werden Kernkomponenten im Rahmen der FOD-Demonstration (Foreign Object Damage) entwickeln und testen.FOD ist in der Regel der Hauptgrund für das Versagen metallischer Werkstoffe unter Luftfahrtbedingungen und in Betriebsumgebungen, die dazu neigen, durch Trümmer beschädigt zu werden.Das MORPHO-Projekt verwendet das FOD-Panel, um die Sehne des Triebwerksblatts darzustellen, also den Abstand von der Vorderkante zur Hinterkante des Blatts in einer bestimmten Höhe.Der Hauptzweck der Prüfung des Panels besteht darin, das Design vor der Herstellung zu überprüfen, um das Risiko zu minimieren.
Das MORPHO-Projekt zielt darauf ab, die industrielle Anwendung intelligenter Multimaterial-Triebwerksblätter (LEAP) durch den Nachweis kognitiver Fähigkeiten bei der Gesundheitsüberwachung von Rotorblattherstellungsprozessen, -dienstleistungen und Recyclingprozessen zu fördern.
Der Bericht bietet eine detaillierte Analyse des Einsatzes von FOD-Panels.Das MORPHO-Projekt schlägt vor, 3D-gedruckte Glasfasersensoren in FOD-Panels einzubetten, damit der Rotorblattherstellungsprozess über kognitive Fähigkeiten verfügt.Die gleichzeitige Entwicklung digitaler Technologie und Multimaterial-Systemmodelle hat das gesamte Lebenszyklusmanagementniveau von FOD-Panels erheblich verbessert, und die Entwicklung von Demonstrationsteilen für die Analyse und Verifizierung läuft im Laufe des Projekts.
Darüber hinaus wird das MORPHO-Projekt unter Berücksichtigung des neuen Aktionsplans zur Kreislaufwirtschaft der Europäischen Union auch die laserinduzierte Zersetzungs- und Pyrolysetechnologie nutzen, um umweltfreundliche Recyclingmethoden für teure Komponenten zu entwickeln, um sicherzustellen, dass die nächste Generation intelligenter Aero- Motorschaufeln sind effizient, umweltfreundlich, wartungsfreundlich und zuverlässig.Recyclingeigenschaften.
Zeitpunkt der Veröffentlichung: 28.09.2021