Die vierte industrielle Revolution (Branche 4.0) hat die Art und Weise verändert, wie Unternehmen in vielen Branchen produzieren und herstellen, und die Luftfahrtindustrie ist keine Ausnahme. Kürzlich hat sich ein von der Europäischer Union namens Morpho finanzierter Forschungsprojekt auch der Branche 4.0 Wave beigetreten. Dieses Projekt setzt faseroptische Sensoren in die Klingen der Flugzeugmotoraufnahme ein, um sie während des Blattherstellungsprozesses kognitiv fähig zu machen.
Intelligente, multifunktionale, multimaterialische Motorblätter
Die Motorblätter sind mit einer Vielzahl von Materialien ausgelegt und hergestellt, die Kernmatrix besteht aus dreidimensional geflochtenen Verbundwerkstoffen, und die Vorderkante der Klinge besteht aus Titanlegierung. Diese Multimaterial-Technologie wurde erfolgreich in den Aero-Motoren der Leap®-Serie (1A, 1B, 1C) eingesetzt und ermöglicht es dem Motor, unter dem Zustand des erhöhten Gewichts eine hohe Festigkeit und Frakturzähigkeit aufzuweisen.
Die Mitglieder des Projektteams entwickeln und testen Kernkomponenten in der Demonstration des FOD -Panels (Fremd Object Schaden). FOD ist normalerweise der Hauptgrund für das Versagen von metallischen Materialien unter Luftfahrtbedingungen und Dienstleistungsumgebungen, die tendenziell durch Trümmer beschädigt werden. Das Morpho -Projekt verwendet das FOD -Panel, um den Akkord der Motorklinge zu repräsentieren, dh die Entfernung von der Vorderkante bis zur Hinterkante der Klinge in einer bestimmten Höhe. Der Hauptzweck beim Testen des Panels besteht darin, das Design vor der Herstellung zu überprüfen, um das Risiko zu minimieren.
Das Morpho-Projekt zielt darauf ab, die industrielle Anwendung von intelligenten Multi-Materials-Aero-Motorblättern (LEP) durch die Demonstration kognitiver Fähigkeiten bei der Gesundheitsüberwachung von Blattherstellungsprozessen, Dienstleistungen und Recyclingprozessen zu fördern.
Der Bericht enthält eine eingehende Analyse der Verwendung von FOD-Panels. Das Morpho -Projekt schlägt vor, 3D -gedruckte Glasfasersensoren in FOD -Panels einzubetten, sodass der Blattherstellungsprozess kognitive Fähigkeiten verfügt. Die gleichzeitige Entwicklung digitaler Technologie und Multi-Materials-Systemmodelle hat das gesamte Lebenszyklus-Management-Niveau von FOD-Panels erheblich verbessert, und die Entwicklung von Demonstrationsteilen für die Analyse und Überprüfung läuft durch das Projekt.
Unter Berücksichtigung des von der Europäischen Union herausgegebenen neuen Aktionsplans für Circular Economy wird das Morpho-Projekt außerdem die Laser-induzierte Zerlegung und Pyrolyse-Technologie verwenden, um umweltfreundliche Recyclingmethoden für teure Komponenten zu entwickeln, um sicherzustellen, dass die nächste Generation intelligenter Aero-Engine-Klingen effizient, umweltfreundlich, wartbar und zuverlässig ist. Recyclingeigenschaften.
Postzeit: Sep-28-2021
