Mit der Entwicklung der Herstellung von Verbundwerkstoffen sowie dem vertiefenden Verständnis und des Verständnisses von Verbundwerkstoffen in der Schienenverkehrsindustrie sowie des technologischen Fortschritts der Branche der Schienenverkehrsfahrzeuge hat sich der Anwendungsumfang von Verbundwerkstoffen in Schienenverkehrsfahrzeugen allmählich erweitert. Die Typen, Noten und technischen Niveaus der verwendeten Verbundwerkstoffe verbessern sich ebenfalls ständig.
Zu den Arten von Verbundwerkstoffen, die in Schienenverkehrsfahrzeugen verwendet wurden, gehören:
(1) starre und semi-abgerundete ungesättigte Polyesterharz-FRP;
(2) Phenolharzglasfaserverstärktes Kunststoff;
(3) reaktive Flammschutzmittel ungesättigte Polyesterharz -FRP mit hoher Festigkeit;
(4) Additive Flammschutzmittel ungesättigte Polyesterharzglasfaserverstärkte Kunststoff mit etwas niedrigerer Festigkeit;
(5) Kohlefasermaterial.
Aus den Produktpunkten stammen:
(1) Handlaie-FRP-Teile;
(2) geformte FRP -Teile;
(3) FRP -Teile der Sandwichstruktur;
(4) Kohlefaserteile.
Anwendung von FRP in Schienenverkehrfahrzeugen
1. Frühe Anwendung von FRP in Schienenverkehrfahrzeugen
Die Anwendung von FRP in Schienenverkehrfahrzeugen begann in den 1980er Jahren und wurde erstmals in im Inland hergestellten 140 km/h-Elektrozügen mit niedriger Geschwindigkeit verwendet. Der Anwendungsbereich umfasst hauptsächlich:
● Innenwandplatte;
● innere obere Platte;
● Zusammengesetzte Glasfaserverstärkte Plastiktoilette;
Das Hauptanwendungsziel war zu diesem Zeitpunkt Katsukiyogi. Die Art der verwendeten FRP ist ungesättigtes Polyesterharz FRP.
2. Batch -Anwendung von FRP auf Schienenverkehrfahrzeugen
Die Batch -Anwendung von FRP auf Eisenbahnfahrzeugen und ihre allmähliche Reife traten in den neunziger Jahren auf. Es wird hauptsächlich für die Herstellung von Eisenbahnfahrzeugen und städtischen Schienenfahrzeugen verwendet:
Die Innenwandplatte des Gästezimmers;
● innere obere Platte;
Zusammengebaute Glasfaserverstärkte Plastiktoilette;
Integrales Glasfaser verstärktes Plastik -Badezimmer;
Integrales Glasfaserverstärkte Plastikwaschraum;
FRP-Klimaanlagen, Abfallabgase;
● Sitz- oder Sitzrahmen.
Zu diesem Zeitpunkt hat sich das Hauptantragsziel vom Ersetzen von Holz zur Verbesserung der Fahrzeugqualität verlagert. Die verwendeten FRP -Arten sind immer noch hauptsächlich ungesättigte Polyesterharz -FRP.
3. In den letzten Jahren die Anwendung von FRP in Schienenfahrzeugen
Seit Beginn dieses Jahrhunderts wird FRP in Schienenverkehrfahrzeugen häufiger eingesetzt. Zusätzlich zur Herstellung der oben genannten Produkte wird es auch bei der Herstellung von:
● Dachabdeckung;
Ein neuer Luftkanal auf dem Dach;
● Verschiedene Komponenten mit komplexen Formen im Auto, einschließlich dreidimensional gebogener innerer Wandpaneele und Seitendachpaneele; Abdeckungspaneele verschiedener spezieller Formen; Glasfaserverstärkte plastische Wabenwandpaneele; Dekorative Teile.
Das Hauptziel der FRP -Anwendung in dieser Phase ist die Herstellung von Teilen mit speziellen funktionalen Anforderungen oder komplexen Modellierungsanforderungen. Darüber hinaus wurde der Brandbeständigkeit von FRP in dieser Phase verbessert. Reaktive und additive Flammschutzmittel ungesättigte Polyesterharz -FRP wurde weit verbreitet, und die Anwendung von Phenolharz FRP hat sich allmählich verringert.
4. Anwendung von FRP in der Hochgeschwindigkeits-Emu
Die Anwendung von FRP in Hochgeschwindigkeits-Eisenbahn-E2 ist wirklich in eine reife Bühne eingetreten. Weil:
(1) FRP wird zur Herstellung von Teilen mit speziellen Funktionen, komplexen Formen und Strukturen und einer hervorragenden umfassenden Leistung verwendet, die großen Lasten standhalten kann, wie z.
(2) formulierte Glasfaserverstärkte Kunststoff (SMC) wurde weit verbreitet
Die Verwendung von geformten Glasfaserverstärkten Kunststoff zur Herstellung von Hochgeschwindigkeits-EMU-Beifahrer-Innenwandplatten in Chargen hat die folgenden Vorteile:
Die dimensionale Genauigkeit der Teile ist hoch;
● Herstellungsqualität und Produktqualität,
● Leichtes Gewicht;
● Geeignet für die technische Massenproduktion.
(3) Verbesserung des in anderen Teilen angewendeten FRP -Niveaus
● Es kann nach Bedarf zu Teilen mit verschiedenen Texturen verarbeitet werden.
Die Erscheinungsqualität ist besser und die Form und Dimensiongenauigkeit der Teile sind höher;
● Oberflächenfarbe und -muster können gleichzeitig eingestellt werden.
Zu diesem Zeitpunkt beinhaltet die Anwendung von FRP die Realisierung spezieller Funktionen und Formen sowie Ziele auf höherer Ebene wie das Tragen einer bestimmten Last und eines bestimmten Leichtgewichts.
Postzeit: Mai-06-2022
