Laut ausländischen Medienberichten hat Rheinmetall eine neue Fiberglas-Suspensionsfeder entwickelt und sich mit einem High-End-OEM zusammengetan, um das Produkt in Prototyp-Testfahrzeugen zu verwenden. Diese neue Frühling verfügt über ein patentiertes Design, das die ungespritzige Masse erheblich reduziert und die Leistung verbessert.
Federfedern verbinden die Räder mit dem Chassis und spielen somit eine wichtige Rolle bei der Sicherheit und Handhabung des Fahrzeugs. Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlspulenquellen kann die neue Glasfaserfeder mit Glasfasern die ungespannte Masse um bis zu 75%reduzieren, wodurch es für raumoptimierte Elektrofahrzeuge besonders geeignet ist.
Zusätzlich zur Verringerung des Gewichts legte das Entwicklungsteam großen Wert auf die maximale Tonhöhe und die Rollstabilität, eine hohe inhärente Dämpfung des Materials und die Gewährleistung eines optimalen Rauschens, der Vibration und der Härtsmerkmale. Im Vergleich zu herkömmlichen Stahlfedern sind auch faserverstärkte Federn widerstandsfähig gegen Korrosion, da Kunststoff nur durch bestimmte Chemikalien korrodiert werden kann, jedoch nicht durch Sauerstoff und Wasser.
Die Feder kann im gleichen Installationsraum wie eine Standardfeder angeordnet werden und weist eine hervorragende Müdigkeitsfestigkeit auf, einschließlich sehr guter Notfalleigenschaften, sodass das Fahrzeug weiter fahren kann.
Postzeit: Mai-10-2022
