Von Nordamerika bis Asien, von Europa bis Ozeanien, treten neue zusammengesetzte Produkte in Meeres- und Meeresentwicklung auf und spielen eine zunehmende Rolle. Pultron, ein in Neuseeland ansässiger Verbundwerkstoffe mit Sitz in Ozeanien, hat mit einem weiteren Terminaldesign- und Bauunternehmen zusammengearbeitet, um ein neues Verbundprodukt Waler zu entwickeln und zu produzieren.
Ein Waler ist ein struktureller Strahl, der an der Seite des Kai -Abschnitts installiert ist und mehrere Betonschwimmer umfasst und sie zusammenhält. Waler spielte eine wichtige strukturelle Rolle bei der Konstruktion des Terminals.
Es ist über ein Glasfaser -Verstärkungs -Polymer (GFRP) -Komposit durch ein Stangen- und Nusssystem an das schwimmende Dock befestigt. Dies sind lange Stangen, die an beiden Enden eingefädelt und von Nüssen an Ort und Stelle gehalten werden. Überträge und Durchgangsbars sind ein wesentlicher Bestandteil des Unifloat®-Beton-Dock-Systems von Bellingham.
GFK -Verbundwerkstoffe werden als intelligente Materialien für die Dockkonstruktion gefeiert. Sie haben viele Vorteile gegenüber Holz, Aluminium oder Stahl und haben einen längeren Lebenszyklus. Und hohe Zugfestigkeit: Verbundwerkstoffe haben eine hohe Zugfestigkeit (doppelt so viel wie Stahl) und sind leichter als Aluminium. Auch Bieger und Müdigkeitsbeständig: GFK -Hotungen sind extrem resistent gegen Biegen und Müdigkeit, widersetzen sich den Gezeiten, Wellen und der konstanten Bewegung des Gefäßes.
GFLP -Verbundprodukte sind umweltfreundlicher und ökologisch freundlicher: Piers beherbergen häufig eine Vielzahl von Meeresleben. Verbundwerkstoffe beeinflussen keine Meeresökosysteme, da sie Chemikalien nicht korrodieren oder auslaugen. Dies ist eine Möglichkeit, die Umwelt zu schützen. Und Kostenkompetitive: GFK-Verbundwerkstoffe bieten hervorragende Haltbarkeit und Lebensdauer, insbesondere wenn sie in Küsten- und Meeresumgebungen eingesetzt werden.
GFRP -Verbundprodukte haben eine glänzende Zukunft in der Marine Engineering: Bellingham hat Piers an einigen der schönsten Orte der Welt gebaut. Mit dem neuen Verbundmaterialsystem gibt es keine bösen Spuren von Rostlecks oder Betonrissen aus korrodiertem Stahl.
Postzeit: Apr-14-2022 
