„Der Riese“, auch bekannt als „Der aufsteigende Mann“, ist eine beeindruckende neue Skulptur an der Yas Bay Waterfront in Abu Dhabi. Die Betonskulptur besteht aus einem Kopf und zwei Händen, die aus dem Wasser ragen. Allein der bronzene Kopf hat einen Durchmesser von acht Metern.
Die Skulptur wurde vollständig mit Mateenbar™ armiert und anschließend vor Ort mit Spritzbeton versehen. Eine Mindestbetondeckung von 40 mm wurde festgelegt, da bei Verwendung von GFRP-Bewehrung (glasfaserverstärktem Kunststoff) eine geringere Betondeckung erforderlich war und bei Mateenbar™ aufgrund seiner Korrosions- und hohen Chemikalienbeständigkeit kein Korrosionsschutz notwendig war.
Umweltaspekte bei verbundverstärkten Skulpturen
Skulpturen und Bauelemente müssen äußerst langlebig sein und dürfen während ihrer gesamten Lebensdauer keine Wartung oder Reparatur erfordern.
Bei der Auswahl von Mateenbar™ als bestem Bewehrungsmaterial für dieses Projekt wurden folgende Umweltfaktoren berücksichtigt.
1. der hohe Salzgehalt des Arabischen Golfs.
2. Wind und hohe Luftfeuchtigkeit.
3. Hydrodynamische Belastungen durch Wellen, Meeresspiegelanstieg und Sturmfluten.
4. Meerwassertemperaturen im Golf von Mexiko liegen zwischen 20ºC und 40ºC.
5. Lufttemperatur von 10ºC bis 60ºC.
Für maritime Umgebungen – Langlebige Betonbewehrung
Mateenbar™ wurde als ideale Bewehrungslösung ausgewählt, um Korrosionsrisiken zu eliminieren und die Nutzungsdauer ohne Wartung zu verlängern. Es bietet zudem eine Nutzungsdauer von 100 Jahren. Bei der Verwendung von GFRP-Bewehrungsstäben sind keine Betonzusatzmittel wie Silicastaub erforderlich. Die Bewehrungsbögen werden im Werk gefertigt und direkt zur Baustelle geliefert.
Das Gesamtgewicht der verwendeten Mateenbar™-Bewehrung beträgt ca. 6 Tonnen. Hätte man beim Giant-Projekt Stahlbewehrung verwendet, hätte das Gesamtgewicht ca. 20 Tonnen betragen. Durch das geringere Gewicht werden Arbeits- und Transportkosten eingespart.
Dies ist nicht das erste Mal, dass Mateenbar™ in Abu Dhabi zum Einsatz kommt. Auf dem Abu Dhabi F1 Circuit wird Mateenbar™-Betonarmierung an der Ziellinie verwendet. Die nichtmagnetischen und nichtelektromagnetischen Eigenschaften von Mateenbar™ gewährleisten, dass es zu keinen Störungen der empfindlichen Zeitmesstechnik kommt.
Veröffentlichungsdatum: 06.12.2022
