Am 20. Mai 2021 wurden Chinas erste neue drahtlos betriebene Straßenbahn und Chinas Magnetschwebebahn der neuen Generation vorgestellt. Darüber hinaus wurden Produktmodelle wie transnationale, miteinander verbundene EMUs mit einer Geschwindigkeit von 400 Kilometern pro Stunde und eine neue Generation fahrerloser U-Bahnen vorgestellt, die den intelligenten Transport und die intelligente Stadt der Zukunft ermöglichen und die Entwicklung des Schienenverkehrs der Zukunft vorantreiben.
Die erste Straßenbahn neuen Typs mit kabelloser Stromversorgung in China ist eine Straßenbahn der neuen Generation. Das berührungslose Induktions-Stromversorgungssystem markiert einen Durchbruch bei der Stromversorgung von Schienenfahrzeugen in China von „kabelgebunden“ zu „kabellos“ und schließt die Lücke im berührungslosen Stromversorgungssystem der chinesischen Bahnindustrie. Gleichzeitig verfügt der Zug über Schlüsseltechnologien wie einen leichten Wagenkasten aus Kohlefaser, ein mittig montiertes Einzelraddrehgestell und einen integrierten Energiespeicher. Im Vergleich zu herkömmlichen Straßenbahnen bietet der Zug umfassende Verbesserungen in puncto Intelligenz, Komfort, Energieeinsparung und Umweltschutz. Er ist die neueste technologische Errungenschaft im Straßenbahnbereich in China und repräsentiert den technologischen Trend der Zukunft. Bisher liegen Bestellungen für den Zug aus Ländern wie Portugal vor.
Höchstgeschwindigkeit 200 km/h, Innovation durch die Verwendung von leichten Kohlefaser-Verbundwerkstoffen und dem Permanentmagnet-Synchronantrieb, der elektromagnetischen Permanentmagnet-Aufhängung + F-Schiene „Schlüsseltechnologien, wie die Implementierung der Niedriggeschwindigkeits-Magnetschwebebahn und die perfekte Verschmelzung der Hochgeschwindigkeits-Magnetschwebebahntechnologie, Schwebeantrieb mit hohem Wirkungsgrad, niedrigem Energieverbrauch, kleinem Wendekreis, großer Steigfähigkeit, geringem Fahrgeräusch. Es handelt sich um eine neue Generation flexibler, leichter, umweltfreundlicher und intelligenter Magnetschwebebahnen, die eine neue Wahl für Fernbahnnetze, die Verschlüsselung von 0,5- bis 2-stündigen Verkehrskreiseln in städtischen Ballungsräumen und den Punkt-zu-Punkt-Transport innerhalb der Stadt bieten.
Veröffentlichungszeit: 31. Mai 2021
