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Produktbeschreibung
Unidirektionale Kohlenstofffasergewebe sind eine nicht gewebte Form der Kohlefaserverstärkung, die alle Fasern enthält, die sich in einer einzigen parallelen Richtung erstrecken. Mit dieser Stoffstil gibt es keine Lücken zwischen den Fasern und den Fasern liegen flach. Es gibt keine Querschnittsgewebe, um die Faserfestigkeit in die andere Richtung in zwei Hälften zu teilen. Dies ermöglicht eine konzentrierte Dichte von Fasern, die ein maximales Längszuwachspotential bietet und größer ist als jeder andere Stoff. Es ist das Dreifache der Längsfestigkeit von strukturellem Stahl und ein Fünftel der Dichte nach Gewicht.

Produktvorteile
Zusammengesetzte Teile aus Kohlenstofffasern liefern die endgültige Festigkeit in Richtung der Faserpartikel. Infolgedessen bieten Verbundteile, die unidirektionale Kohlefasergewebe als exklusive Verstärkung verwenden, maximale Festigkeit in nur zwei Richtungen (entlang der Fasern) und sind sehr steif. Diese Richtfestigkeitseigenschaft macht es zu einem isotropen Material ähnlich wie Holz.
Während der Teilung des Teils kann das unidirektionale Gewebe in unterschiedliche Winkelrichtungen überlappt werden, um in mehreren Richtungen eine Stärke zu erreichen, ohne die Steifheit zu beeinträchtigen. Während der Web-Lay-up können unidirektionale Stoffe mit anderen Kohlefaserstoffen gewebt werden, um unterschiedliche Richtungsstärkeeigenschaften oder Ästhetik zu erreichen.
Unidirektionale Stoffe sind ebenfalls leicht, leichter als ihre gewebten Gegenstücke. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Präzisionsteile und Präzisionstechnik im Stapel. Ebenso ist unidirektionale Kohlefaser wirtschaftlicher als gewebte Kohlefaser. Dies ist auf den niedrigeren Gesamtfasergehalt und den weniger Webprozess zurückzuführen. Dies spart Geld für die Produktion dessen, was sonst ein teurer, aber leistungsstarker Teil zu sein scheint.

Produktanwendungen
Unidirektionales Kohlefasergewebe wird in einer Vielzahl von Anwendungen wie Luft- und Raumfahrt, Automobilindustrie und Bau verwendet.
Im Bereich der Luft- und Raumfahrt wird es als Verstärkungsmaterial für Strukturteile wie Flugzeugschalen, Flügel, Schwänze usw. verwendet, die die Festigkeit und Haltbarkeit des Flugzeugs verbessern können.
In der Automobilindustrie wird ein unidirektionales Kohlefaser-Tuch zur Herstellung von High-End-Automobilen wie Rennwagen und Luxusautos verwendet, die die Leistung und den Kraftstoffverbrauch von Automobilen verbessern können.
Im Baufeld wird es als Verstärkungsmaterial für Baustrukturen verwendet, die die seismische Kapazität und die strukturelle Stabilität von Gebäuden verbessern können.