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Produktbeschreibung
Unidirektionale Kohlefasergewebe sind eine nicht gewebte Form der Kohlefaserverstärkung, bei der sich alle Fasern in einer einzigen parallelen Richtung erstrecken. Bei diesem Stofftyp gibt es keine Lücken zwischen den Fasern und die Fasern liegen flach. Es gibt keine Querschnittsbindung, die die Faserstärke in die andere Richtung halbiert. Dies ermöglicht eine konzentrierte Faserdichte, die ein maximales Längszugpotential bietet und größer ist als bei jedem anderen Stoff. Sie beträgt das Dreifache der Zugfestigkeit in Längsrichtung von Baustahl und ein Fünftel der Gewichtsdichte.

Produktvorteile
Verbundteile aus Kohlenstofffasern sorgen für höchste Festigkeit in Richtung der Faserpartikel. Daher bieten Verbundteile, die ausschließlich unidirektionale Kohlefasergewebe als Verstärkung verwenden, maximale Festigkeit nur in zwei Richtungen (entlang der Fasern) und sind sehr steif. Diese Richtungsfestigkeitseigenschaft macht es zu einem holzähnlichen isotropen Material.
Während der Teileplatzierung kann das unidirektionale Gewebe in verschiedenen Winkelrichtungen überlappt werden, um Festigkeit in mehreren Richtungen zu erreichen, ohne dass die Steifigkeit darunter leidet. Beim Auflegen der Bahn können unidirektionale Stoffe mit anderen Kohlefasergeweben verwoben werden, um unterschiedliche Richtungsfestigkeitseigenschaften oder Ästhetiken zu erzielen.
Unidirektionale Stoffe sind außerdem leicht, leichter als ihre gewebten Gegenstücke. Dies ermöglicht eine bessere Kontrolle der Präzisionsteile und der Feinmechanik im Stapel. Ebenso ist unidirektionale Kohlefaser im Vergleich zu gewebter Kohlefaser wirtschaftlicher. Dies ist auf den geringeren Gesamtfasergehalt und den geringeren Webprozess zurückzuführen. Dies spart Geld bei der Produktion eines Teils, das sonst als teuer, aber leistungsstark erscheinen würde.

Produktanwendungen
Unidirektionales Kohlefasergewebe wird in einer Vielzahl von Anwendungen eingesetzt, beispielsweise in der Luft- und Raumfahrt, der Automobilindustrie und im Baugewerbe.
In der Luft- und Raumfahrt wird es als Verstärkungsmaterial für Strukturteile wie Flugzeugschalen, Flügel, Leitwerke usw. verwendet, was die Festigkeit und Haltbarkeit des Flugzeugs verbessern kann.
In der Automobilindustrie werden unidirektionale Kohlefaserstoffe bei der Herstellung von High-End-Automobilen wie Rennwagen und Luxusautos verwendet, wodurch die Leistung und der Kraftstoffverbrauch von Automobilen verbessert werden können.
Im Baubereich wird es als Verstärkungsmaterial in Gebäudestrukturen eingesetzt, das die seismische Kapazität und strukturelle Stabilität von Gebäuden verbessern kann.