Produkte

Detaillierte Einführung
Faserverstärkte Verbundwerkstoffe (FVK) spielen im Bauwesen aufgrund ihrer Bedeutung für die dauerhafte Tragfähigkeit von Bauwerken und ihrer leichten, hochfesten und anisotropen Eigenschaften, die sie unter bestimmten Einsatzbedingungen nutzen, eine wichtige Rolle. Angesichts des aktuellen Stands der Anwendungstechnik und der Marktbedingungen sehen Branchenexperten ihren Einsatz in diesem Bereich als selektiv an. Im U-Bahn-Schildvortrieb, bei Böschungen von Autobahnen und Tunnelstützen sowie bei der Beständigkeit gegen chemische Erosion haben sie sich als äußerst leistungsfähig erwiesen und werden von Bauunternehmen zunehmend eingesetzt.
Produktspezifikation
Die Nenndurchmesser reichen von 10 mm bis 36 mm. Empfohlene Nenndurchmesser für GFRP-Stäbe sind 20 mm, 22 mm, 25 mm, 28 mm und 32 mm.

Anmerkung: Weitere Anforderungen sollten den Bestimmungen der Industrienorm JG/T406-2013 „Glasfaserverstärkter Kunststoff für den Tiefbau“ entsprechen.

Anwendungstechnologie
1. Geotechnische Ingenieurleistungen mit GFRP-Verankerungstechnologie
Tunnel-, Hang- und U-Bahn-Projekte erfordern geotechnische Verankerungen. Zur Verankerung werden häufig hochfester Stahl als Ankerstangen verwendet. GFK-Stäbe bieten jedoch unter langfristig schwierigen geologischen Bedingungen eine gute Korrosionsbeständigkeit. Sie ersetzen Stahlankerstangen durch den Verzicht auf Korrosionsschutzbehandlung und zeichnen sich durch hohe Zugfestigkeit, geringes Gewicht sowie einfache Herstellung, Transport und Installation aus. Daher finden GFK-Stäbe zunehmend Anwendung als Ankerstangen in geotechnischen Projekten.
2. Intelligente Überwachungstechnologie mit selbstinduktiver GFK-Stange
Faser-Gitter-Sensoren bieten gegenüber herkömmlichen Kraftsensoren zahlreiche Vorteile, darunter die einfache Struktur des Sensorkopfes, geringe Größe und Gewicht, hohe Wiederholgenauigkeit, Unempfindlichkeit gegenüber elektromagnetischen Störungen, hohe Empfindlichkeit, variable Formbarkeit und die Möglichkeit der Integration in GFK-Stäbe während des Produktionsprozesses. Der LU-VE GFRP Smart Bar kombiniert LU-VE GFFK-Stäbe mit Faser-Gitter-Sensoren und zeichnet sich durch hohe Langlebigkeit, ausgezeichnete Überlebensrate im Einsatz und hohe Empfindlichkeit bei der Dehnungsübertragung aus. Er eignet sich für den Einsatz im Bauwesen und anderen Bereichen sowie für Konstruktionen und Anwendungen unter anspruchsvollen Umgebungsbedingungen.

3. Technologie für schildschneidbare Betonbewehrung
Um das Eindringen von Wasser oder Erdreich unter dem Einfluss des Wasserdrucks infolge der künstlichen Entfernung der Stahlbewehrung aus dem Beton der U-Bahn-Endkonstruktion zu verhindern, müssen die Arbeiter außerhalb der Abdichtungswand dichten Boden oder sogar reinen Beton auffüllen. Diese Maßnahme erhöht unweigerlich die Arbeitsbelastung und die Bauzeit des unterirdischen Tunnels. Die Lösung besteht darin, anstelle des Stahlbewehrungskorbs einen GFK-Bewehrungskorb zu verwenden. Dieser kann in der Betonkonstruktion der U-Bahn-Endkonstruktion eingesetzt werden und erfüllt nicht nur die Anforderungen an die Tragfähigkeit, sondern bietet auch den Vorteil, dass er von der Tunnelbohrmaschine (TBM) während des Tunnelvortriebs geschnitten werden kann. Dadurch wird die Notwendigkeit, dass die Arbeiter häufig in die Arbeitsschächte ein- und aussteigen, erheblich reduziert, was die Baugeschwindigkeit erhöht und die Sicherheit verbessert.
4. GFRP-Stab-ETC-Fahrbahn-Anwendungstechnologie
Bei bestehenden ETC-Spuren kommt es zu Verlusten von Durchfahrtsinformationen, wiederholten Abzügen, Störungen durch benachbarte Straßen, wiederholtem Hochladen von Transaktionsinformationen und Transaktionsfehlern usw. Durch die Verwendung von nichtmagnetischen und nichtleitenden GFRP-Stäben anstelle von Stahl im Fahrbahnbelag kann dieses Phänomen verlangsamt werden.
5. Durchgehende Stahlbetonfahrbahn mit GFRP-Bewehrung
Bei der kontinuierlich bewehrten Betonfahrbahn (CRCP) mit komfortablem Fahrverhalten, hoher Tragfähigkeit, Langlebigkeit, einfacher Wartung und anderen bedeutenden Vorteilen wird anstelle von Stahl ein Glasfaserbewehrungsstahl (GFK) verwendet, um sowohl die Nachteile der leichten Korrosion von Stahl zu überwinden als auch die Vorteile der kontinuierlich bewehrten Betonfahrbahn zu erhalten und gleichzeitig die Spannungen innerhalb der Fahrbahnkonstruktion zu reduzieren.
6. Anwendungstechnologie für GFRP-Stäbe gegen kristallinen Beton im Herbst und Winter
Aufgrund der häufigen Straßenvereisung im Winter ist das Streuen von Salz eine der wirtschaftlichsten und effektivsten Enteisungsmethoden. Chloridionen sind die Hauptursache für die Korrosion des Bewehrungsstahls in Stahlbetonfahrbahnen. Der Einsatz von glasfaserverstärkten Kunststoffstäben (GFK) anstelle von Stahl kann die Lebensdauer der Fahrbahn verlängern.
7. GFRP-Stabbewehrungstechnologie für maritimen Beton
Die Chloridkorrosion der Stahlbewehrung ist der grundlegendste Faktor, der die Dauerhaftigkeit von Stahlbetonkonstruktionen in Offshore-Projekten beeinträchtigt. Die in Hafenterminals häufig verwendeten weitgespannten Träger-Platten-Konstruktionen sind aufgrund ihres Eigengewichts und der hohen Belastungen enormen Biegemomenten und Querkräften im Bereich des Längsträgers und an den Auflagerstellen ausgesetzt, was zur Rissbildung führt. Durch die Einwirkung von Meerwasser können diese lokalisierten Bewehrungsstäbe innerhalb kürzester Zeit korrodieren, was die Tragfähigkeit der Gesamtkonstruktion verringert und den normalen Betrieb des Kais beeinträchtigt oder sogar zu Sicherheitsvorfällen führen kann.
Anwendungsbereich: Ufermauern, Uferbebauung, Aquakulturteiche, künstliche Riffe, Wellenbrecher, Schwimmdocks
usw.
8. Weitere spezielle Anwendungen von GFK-Stäben
(1) Spezielle Anwendung gegen elektromagnetische Störungen
Für Einrichtungen wie Flughäfen und militärische Anlagen zur Abwehr von Radarstörungen, Testeinrichtungen für empfindliche militärische Ausrüstung, Betonwände, MRT-Geräte in Gesundheitseinrichtungen, geomagnetische Observatorien, Kernfusionsgebäude, Flughafen-Kommandotürme usw. können anstelle von Stahlstäben, Kupferstäben usw. GFRP-Stäbe als Bewehrungsmaterial für Beton verwendet werden.
(2) Sandwichwandpaneelverbinder
Das vorgefertigte Sandwich-Wärmedämmwandelement besteht aus zwei Betonseitenwänden und einer Dämmschicht in der Mitte. Die Konstruktion nutzt die neu eingeführten glasfaserverstärkten Verbundwerkstoff-Verbinder OP-SW300 (GFK), die durch die Wärmedämmplatte hindurch die beiden Betonseitenwände verbinden. Dadurch werden Wärmebrücken in der Wandkonstruktion vollständig vermieden. Dieses Produkt nutzt nicht nur die Wärmeleitfähigkeit der LU-VE-GFK-Verbinder, sondern schöpft auch das volle Potenzial der Sandwichwand aus.