Der globale Markt für Automotive Composites wurde durch technologische Fortschritte erheblich gesteigert. Beispielsweise haben Harzübertragungsform (RTM) und automatisierte Faserplatzierung (AFP) sie kostengünstiger und für die Massenproduktion geeignet. Darüber hinaus hat der Anstieg von Elektrofahrzeugen (EVS) neue Möglichkeiten für Verbundwerkstoffe geschaffen.
Eine der wichtigsten Einschränkungen, die sich auf den Markt für Automobilverbindungen auswirken, sind jedoch die höheren Kosten für Verbundstoffe im Vergleich zu herkömmlichen Metallen wie Stahl und Aluminium. Herstellungsprozesse zur Herstellung von Verbundwerkstoffen, einschließlich Form, Aushärtung und Fertigstellung, sind in der Regel komplexer und teurer. und die Kosten für zusammengesetzte Rohstoffe wie Kohlenstofffasern und Harze sind noch relativ hoch. Infolgedessen stehen Automobil -OEMs vor Herausforderungen, da es schwierig ist, die höhere Vorabinvestition zu rechtfertigen, die zur Herstellung von zusammengesetzten Automobilteilen erforderlich ist.
KohlefaserFeld
Kohlefaserverbundwerkstoffe machen mehr als zwei Drittel des globalen Marktes für Automotive Composites nach Fasertyp aus. Die leichte Kohlenstofffasern verbessert die Kraftstoffeffizienz und die Gesamtleistung von Fahrzeugen, insbesondere in Bezug auf Beschleunigung, Handhabung und Bremsen. Darüber hinaus treiben strengere Emissionsstandards und Kraftstoffeffizienz die Automobil -OEMs zur Entwicklung von Kohlefaser -Leichtgewichtstechnologien, um das Gewicht zu verringern und die regulatorischen Anforderungen zu erfüllen.
Thermosets -Harzsegment
Nach Harztyp machen Thermoset-Harz-basierte Verbundwerkstoffe mehr als die Hälfte der globalen Markteinnahmen für Automotive Composites aus. Thermosetsharze bieten hohe Festigkeit, Steifheit und dimensionale Stabilitätsmerkmale, die für Automobilanwendungen unerlässlich sind. Diese Harze sind langlebig, hitzebeständig, chemisch resistent und ermüdungsbeständig und für verschiedene Komponenten in Fahrzeugen geeignet. Darüber hinaus können Thermoset -Verbundwerkstoffe in komplexe Formen geformt werden, die neue Designs und die Integration mehrerer Funktionen in eine einzelne Komponente ermöglichen. Diese Flexibilität ermöglicht es Autoherstellern, das Design von Automobilkomponenten zu optimieren, um Leistung, Ästhetik und Funktionalität zu verbessern.
Außenkomponentensegment
Durch Anwendung, CompositeAutomobilDie Außenverkleidung trägt fast die Hälfte des globalen Marktes für Automobilverbundwerkstoffe bei. Das leichte Verbundwerkstoffe macht sie für Außenteile besonders attraktiv. Darüber hinaus können Verbundwerkstoffe in komplexere Formen geformt werden und bieten Automobil -OEMs einzigartige Außendesignmöglichkeiten, die nicht nur die Fahrzeugästhetik verbessern, sondern auch die aerodynamische Leistung verbessern.
Postzeit: Jul-04-2024
