Basaltfaser -Bewehrungsfaser -BFRP -Verbundbewusstsein
Produktbeschreibung
Basaltfaserverstärkung, auch als BFRP -Verstärkung (Basaltfaser verstärkte Polymer) bekannt, ist eine Verbundverstärkung, die aus Basaltfasern und einer Polymermatrix besteht.
Produkteigenschaften
1. Hochstärke: Die Verbundverstärkung von BFRP hat hervorragende Festigkeitseigenschaften und seine Festigkeit ist höher als die von Stahl. Die hohe Festigkeit und Steifheit der Basaltfasern ermöglicht es BFRP-Verbundverstärkung, die tragende Kapazität von Betonstrukturen effektiv zu erhöhen.
2. Leichtes Gewicht: BFRP -Verbundbewehrung hat eine geringere Dichte als herkömmliche Stahlverstärkung und ist daher leichter. Dies ermöglicht die Verwendung von BFRP -Verbundverstärkung in der Konstruktion, um strukturelle Belastungen zu reduzieren, den Bauprozess zu vereinfachen und die Transportkosten zu senken.
3. Corrosionsresistenz: Basaltfaser ist eine anorganische Faser mit guter Korrosionsresistenz. Im Vergleich zur Stahlverstärkung korrodiert die BFRP -Verbundverstärkung in korrosiven Umgebungen wie Luftfeuchtigkeit, Säure und Alkali nicht, was die Lebensdauer der Struktur verlängert.
4. Thermische Stabilität: BFRP -Verbundverstärkung hat eine gute thermische Stabilität und ist in der Lage, ihre Festigkeit und Steifheit in Hochtemperaturumgebungen aufrechtzuerhalten. Dies verschafft es einen Vorteil bei Hochtemperatur-technischen Anwendungen wie Brandschutz und strukturelle Verstärkung in Hochtemperaturbereichen.
5. Anpassung: BFRP -Verbundverstärkung kann nach den Projektanforderungen, einschließlich unterschiedlicher Durchmesser, Formen und Längen, benutzerdefiniert werden. Dies macht es für die Verstärkung und Stärkung verschiedener Betonstrukturen wie Brücken, Gebäude, Wasserprojekte usw. geeignet.
Als neue Art von Verstärkungsmaterial mit guten mechanischen Eigenschaften und Haltbarkeit wird die Verbundverstärkung von BFRP in technischen Feldern häufig verwendet. Es kann die traditionelle Stahlverstärkung ersetzen, um die Projektkosten zu senken und die Bauwirksamkeit in gewissem Maße zu verbessern sowie die strukturellen Anforderungen für leichte, korrosionsbeständige und hohe Strecke zu erfüllen.
