3D-Glasfasergewebe mit hoher Festigkeit
Die 3D-Abstandsgewebskonstruktion ist ein neu entwickeltes Konzept. Die Gewebeoberflächen sind durch die vertikalen Polfasern, die mit den Deckschichten verwoben sind, fest miteinander verbunden. Dadurch bietet das 3D-Abstandsgewebsmaterial eine hohe Beständigkeit gegen Ablösung zwischen Deckschicht und Kern, ausgezeichnete Haltbarkeit und überlegene Stabilität. Zusätzlich kann der Zwischenraum der Konstruktion mit Schaumstoffen ausgefüllt werden, um eine synergistische Unterstützung mit den vertikalen Polfasern zu erzielen.
Produktmerkmale:
Das dreidimensionale Abstandsgewebe besteht aus zwei bidirektional gewebten Gewebeflächen, die durch vertikale Gewebefasern mechanisch miteinander verbunden sind. Zwei S-förmige Fasern bilden zusammen eine Säule, die in Kettrichtung eine Acht und in Schussrichtung eine Eins aufweist.
Das 3D-Abstandsgewebe kann aus Glasfaser, Kohlenstofffaser oder Basaltfaser hergestellt werden. Auch Hybridgewebe sind möglich.
Die Säulenhöhe liegt zwischen 3 und 50 mm, die Breite zwischen ≤ 3000 mm.
Die Gestaltung der Strukturparameter, einschließlich der Flächendichte, der Höhe und der Verteilungsdichte der Säulen, ist flexibel.
Die 3D-Abstandsgewebsverbunde bieten eine hohe Beständigkeit gegen Ablösung der Deckschicht vom Kern, eine hohe Schlagfestigkeit, ein geringes Gewicht, eine hohe Steifigkeit, eine ausgezeichnete Wärmedämmung, eine gute Schalldämpfung usw.
| Flächengewicht (g/m²) | Kerndicke(mm) | Dichte der Kette(Enden/cm) | Schussdichte (Fäden/cm) | Zugfestigkeit Krümmung(n/50mm) | Zugfestigkeit Schuss(n/50mm) |
| 740 | 2 | 18 | 12 | 4500 | 7600 |
| 800 | 4 | 18 | 10 | 4800 | 8400 |
| 900 | 6 | 15 | 10 | 5500 | 9400 |
| 1050 | 8 | 15 | 8 | 6000 | 10000 |
| 1480 | 10 | 15 | 8 | 6800 | 12000 |
| 1550 | 12 | 15 | 7 | 7200 | 12000 |
| 1650 | 15 | 12 | 6 | 7200 | 13000 |
| 1800 | 18 | 12 | 5 | 7400 | 13000 |
| 2000 | 20 | 9 | 4 | 7800 | 14000 |
| 2200 | 25 | 9 | 4 | 8200 | 15000 |
| 2350 | 30 | 9 | 4 | 8300 | 16000 |
Die Produkte bieten breite Anwendungsmöglichkeiten in der Automobil-, Lokomotiv-, Luft- und Raumfahrt-, Schiffs-, Windkraft-, Bau- und anderen Branchen.
